7月30日，深圳國際會展中心全球最大單體展廳——A11展廳首榀桁架成功吊裝。A11展廳由工業(yè)公司承建，建筑面積5萬平方米，相當于7個標準國際足球場大小，建成后主要用于飛機、游艇展覽和大型體育賽事、演唱會等。

7月30日上午9時38分，驕陽似火，萬里無云，A11展廳吊裝區(qū)警戒線外人頭攢動，項目班子、吊車司機、司索工、信號工、安裝工全部就位，隨著總包項目經(jīng)理的一聲令下，吊裝正式開始。吊車司機爬上車輛，在信號工的指揮下，熟練的握起操縱桿；司索工在鋼材中鉆來鉆去，反復檢查捆綁是否堅固；安裝工檢查安全帶、爬梯防墜器，登上操作平臺進行螺栓安裝。警戒線外，項目班子和觀摩人員舉目注釋，現(xiàn)場工人的每一個動作都牽動著所有人的心。170噸重橋桁架被2臺重型履帶吊穩(wěn)穩(wěn)吊起，上升、平移、對接、安裝、就位。全程工序完全按照計劃執(zhí)行，首榀桁架吊裝取得圓滿成功。而成功的背后總是艱辛的汗水和不為人知的故事……
 
攻克技術(shù)難題，采用雙機塔吊
      一個鑄鋼節(jié)點重達8T，一榀橋桁架重量至少增加96T，意味著吊裝過程中每一段橋桁架重量將達到200T，極大地增加了橋桁架的安裝難度。如此龐然大物，該如何安全精準的安裝到指定位置？
通常情況下，可采用大于200T的履帶吊原位吊裝。于是項目部采用三維模型模擬吊裝，可是過程中發(fā)現(xiàn)，橋桁架不可避免的會與履帶吊出現(xiàn)碰桿問題，一旦碰桿，則吊車傾覆，甚至導致更嚴重的事故。為了解決這個問題，總包項目經(jīng)理多次查閱資料并召開會議，由于三維模擬反復失敗，于是他親自尋找類似案例，根據(jù)特殊的工況進行創(chuàng)新設(shè)計，與技術(shù)團隊一起尋求解決辦法。工地上展廳鋼柱下，他來回穿梭，寫寫畫畫，反復模擬測算，最終選用雙機塔吊。
 
反復多次演練，確保萬無一失
      攻克了橋桁架與履帶吊碰桿問題，選擇雙機抬吊原位吊裝的方式，就在項目部一片歡欣之時，新的問題又出現(xiàn)了：雙機抬吊對同步性的要求特別高，誤差范圍必須控制在10mm以內(nèi)，否則吊起物將在30m高空自由轉(zhuǎn)體，造成重大安全隱患且嚴重影響桁架的安裝精度，后續(xù)桁架則會像多米諾骨牌一樣全部無法順利安裝。
     項目部克服場地不足、天氣惡劣、施工節(jié)點壓力大等諸多不利因素，多次對信號工、司索工、安裝工和吊車司機進行交底培訓，將每一次演練中發(fā)現(xiàn)的問題及時研討排查，征集解決方案。根據(jù)技術(shù)部的要求，嚴格控制兩臺履帶吊的起吊速度，提升速度要控制在0.8m/分鐘，行走速度控制在0.5m/分鐘，構(gòu)件在高空轉(zhuǎn)動幅度不能超過±5°。最終吊裝過程安全可控，高空轉(zhuǎn)動幅度控制在±3°，肉眼幾乎看不到晃動，贏得現(xiàn)場一片掌聲，在工友們的笑容中重橋桁架穩(wěn)穩(wěn)的落在了鋼柱上。
 
推行軍事管理，磨礪團隊毅力
      技術(shù)難題得以攻破，吊裝程序高效有序，得益于管理團隊正確的決策，也反映了會展人超強的執(zhí)行力。項目班子、管理人員、不同工種工人各司其職，現(xiàn)場溝通反饋高效有序，每一個步驟都按時到位完成，至此全球最大單體展廳首榀桁架吊裝圓滿成功，充分體現(xiàn)三局人不畏艱難、敢于挑戰(zhàn)的爭先精神！